@Adee Putrawslm,jerking atau sentap semuanya berpunca dari api,kabel plug dan elektronic distributor penyumbang utama jerking berlaku,tukar kabel plug dan plug dulu,api tak cantik
Terlalu banyak membuka paip angin akan menyebabkan pembakaran susah dilakukan kerana terlalu cepat minyak yang dikeringkan sebelum pembakaran dan menjadikan enjin susah hidup,begitu juga sebaliknya jika minyak yang disesuaikan dalam karburator terlalu tinggi keadaan yang dipanggil overflow' akan berlaku.
@HAMZAH FANSURIPlunger minyak ada spring besar dan angin pula skru pemulasnya kedalam pada badan karburator
Bateri yang lemah atau rosak juga boleh menyebabkan kereta semput dan mati. Buka bonet dan periksa terminal bateri untuk melihat jika ada tanda karat atau longgar. Jika menggunakan kereta Perodua, anda boleh mendapatkan bateri gantian di pusat servis Perodua dengan harga berpatutan.
Untuk makluman anda, terdapat banyak komponen dalam enjin yang menjadi penyebab kepada masalah kereta semput.
Bunyi kuat seperti ngauman yang muncul ketika anda menekan pedal minyak boleh menunjukkan masalah pada sistem transmisi atau komponen enjin tertentu.
Masalah dengan palam pencucuh (spark plug) atau sistem pengapian juga boleh menyebabkan kereta semput. Untuk kereta seperti Perodua Myvi atau Axia, kerosakan pada bahagian ini boleh diperbaiki dengan mudah di pusat servis rasmi.
2.Karburator juga jika hanya disembur dengan carb cleaner tidak bertahan lama dan mungkin menjadikan kereta semput ,servis keseluruhan karburator untuk maendapatkan hasil yang baik.
Ketepatan bacaan sensor sangat penting untuk memastikan jumlah pembakaran bahan api yang dihasilkan berkadaran dengan jumlah kuasa rujuk sini yang diperlukan enjin untuk menggerakkan kereta anda dengan prestasi yang ideal.
Masalah kereta semput bila tekan minyak boleh menjejaskan prestasi kereta dan menyebabkan pemanduan yang tidak selesa.
Memahami tanda throttle entire body rosak adalah langkah penting untuk memastikan kenderaan anda sentiasa dalam keadaan terbaik.
2.masalah rpm akan jadi stabil jika karburator elok dan jika terdapat air dalam manifold perlulah dikeringkan dahulu.
Jika takometer menunjukkan peningkatan RPM yang tidak sepadan dengan kelajuan kenderaan, ini mungkin petanda bahawa transmisi mengalami gelinciran.
Air stream sensor berfungsi untuk mengawal kadar aliran udara yang masuk ke dalam ruang pembakaran. Sekiranya aliran udara yang ditetapkan tidak tepat atau tidak mengikut nisbah yang sepatutnya, pembakaran yang terhasil juga tidak akan sempurna. Ia akan menyebabkan kuasa enjin yang terhasil tidak mencapai tahap prestasi yang seawajarnya.